快速起步的核心在于精准把握倒计时节奏与操作时机。倒计时3秒结束时，系统会在右侧显示红色火焰提示，立即点击火焰即可触发超级起步效果。关键在于倒计时1的阶段，当光圈缩小至起步按钮大小时同步点击，可获得强力起步喷，从而在起跑阶段建立优势。这种操作需要反复练习以掌握节奏感，过早或过晚点击都会影响效果。
超级起步的进阶技巧涉及方向键与漂移键的组合操作。在倒计时结束瞬间点击小喷键后，需快速按住漂移键和方向键使车身漂移约45度，触发第一次小喷。随后立即松开漂移键，按住反方向键拉回车头，会亮起第二次小喷提示。这种被称为段位起步的操作能实现两次连续加速，但需要注意漂移角度控制，过大的转向角度会导致速度损失。
不同级别的赛车在加速性能、喷射动力等参数上存在差异，选择加速性能突出的车辆能放大起步技巧的效果。部分特殊车辆具备起步后数秒内提升集气效率的特性，这类车辆配合超级起步能更快积攒首个氮气。但需注意车辆性能只是基础条件，最终效果仍取决于操作精度。
训练模式是掌握起步技巧的必要途径。建议在自由训练中单独练习起步环节，重点观察倒计时结束瞬间的操作衔接。通过反复尝试可以形成肌肉记忆，将理论上的操作窗口转化为稳定的实战能力。同时需注意网络延迟可能对操作时机判断造成干扰，在信号稳定的环境下练习更为可靠。
实战中需根据赛道特点调整起步策略。直线型赛道适合纯粹的超级起步，而首个弯道距离较近的赛道则更适合衔接段位起步。遇到多人碰撞时，耐撞性能较好的车辆能更好保持起步优势。这些细节需要通过大量实战积累经验，无法仅靠理论掌握。
